1級土木施工管理技士 過去問
令和8年度
問22 (専門土木 問2)

適切です。

継手（つぎて）とは、複数の鋼材をつなぎ合わせる部分のことです。

鋼道路橋では、橋にかかる荷重を部材同士で適切に伝える必要があります。

そのため、溶接する鋼材の位置や角度、すき間などが正しくなるように組み立てなければなりません。

組合せ精度が悪いと、継手部分に力が集中したり、溶接不良が生じたりするおそれがあります。

したがって、継手部分で力が円滑に伝わり、必要な強度や性能を確保できる精度で組み立てることが重要です。

適切です。

完全溶込み開先溶接とは、接合する鋼材の厚さ全体にわたって溶接金属を溶け込ませ、鋼材を一体化させる溶接方法です。

開先（かいさき）とは、溶接しやすいように、接合する鋼材の端部に設ける溝や加工部分のことです。

完全溶込み開先溶接では、片側から溶接しただけでは、溶接部分の内部に溶込み不良や欠陥が残る場合があります。

そのため、反対側から溶接する前に、健全な溶接層が現れるまで裏はつりを行うことを原則とします。

裏はつりとは、先に溶接した部分の裏側から、溶接不良などが生じている部分を削り取る作業です。

これにより、欠陥を取り除き、反対側からの溶接で確実に接合できるようにします。

適切です。

すみ肉溶接とは、2つの鋼材が直角などに交わる部分を、三角形状の溶接金属でつなぐ方法です。

完全溶込み開先溶接とすみ肉溶接では、溶接部分の形状や力の伝わり方が異なります。

同じ溶接線の途中で開先形状が急に変化すると、その部分に力が集中し、割れなどが発生するおそれがあります。

そのため、開先形状が変化する部分には、形状をなめらかに変化させる遷移区間を設ける必要があります。

遷移区間とは、異なる形状を急につなぐのではなく、徐々に形を変えてつなぐ部分のことです。

これにより、応力集中を緩和し、溶接部分の強度や耐久性を確保することができます。

不適切です。

溶接割れとは、溶接部分やその周辺に発生するひび割れのことです。

溶接割れがあると、橋に荷重がかかったときに割れが広がり、部材の強度や耐久性が低下するおそれがあります。

そのため、溶接線の全線を目視で検査し、割れがないことを確認する必要があります。

ただし、非常に細い割れなどは、肉眼では判断しにくい場合があります。

このような場合には、磁粉探傷試験または浸透探傷試験を行います。

それぞれの試験には、次のような特徴があります。

・磁粉探傷試験：

鋼材を磁化し、割れの部分に磁粉が集まる性質を利用して、表面や表面付近の割れを発見する試験です。

・浸透探傷試験：

特殊な液体を鋼材の表面に塗り、細い割れに入り込んだ液体を利用して、表面に開いた割れを発見する試験です。

・超音波探傷試験：

超音波を鋼材の内部に伝え、その反射を調べることで、主に内部の溶接欠陥を検出する試験です。

超音波探傷試験も溶接部の検査に使用されますが、表面の溶接割れが疑われる場合の検査方法としては、磁粉探傷試験や浸透探傷試験を用いることが基本です。