1級土木施工管理技士 過去問
令和7年度
問34 (問題A ユニットc 問14)

寒い時期は外気温が低いため、トラックで運んでいる間や敷き均している間に混合物の温度が急激に下がりやすいです。温度が下がるとアスファルトが硬くなり、ローラで締め固めても十分な密度が得られにくくなります。

そのため、
・荷台をシートで覆う
・保温性の高い車両を使う
・運搬距離や時間を短くする
などの保温対策を強化することが重要になります。この考え方と内容が一致しているので、適切な記述です。

この選択肢は誤った記述です。
国土交通省の舗装施工の技術資料では、敷き均し中に雨や雪が降り始めた場合は、作業を中止するとともに、敷き均した混合物は「速やかに」締め固めて仕上げることが示されています。

雨が降りやむのを待っている間に、
・混合物が冷えてしまう
・雨水で表面や基盤が濡れて、付着や締固めが悪くなる
といった問題が生じます。したがって、「雨が止むまで待ってから締め固める」という部分が不適切です。

この選択肢は誤った記述です。
ポリマー改質アスファルト混合物などの改質アスファルト混合物は、通常のストレートアスファルト混合物より高い温度で舗設する必要があるとされています。

理由は、ポリマーが入ることでアスファルトの粘度（ねばり）が高くなり、同じ流動性を得るためには高めの温度が必要になるからです。この選択肢は「より低い温度で舗設を行う場合が多い」としており、逆なので誤りです。

この選択肢は前半が誤りです。
技術資料では、条件が適切な振動ローラを使用する場合、タイヤローラよりも少ない転圧回数で所定の締固め度が得られるとされています。

つまり、「少ない回数で済む」のは振動ローラ側であり、この選択肢はタイヤローラの方が少ない回数でよいと書いているため、内容が逆になっています。
なお、「転圧速度が速すぎると不陸や小波が発生する」という後半部分は、振動ローラに関する注意点としてよく知られている内容です。