1級土木施工管理技士 過去問
令和7年度
問95 (問題B ユニットf 問9)

「（イ）定格　（ロ）ができる　（ハ）はできない　（ニ）ブレーキ、クラッチ及びコントローラーの機能」の組合せが適切です。
クレーン等安全規則の条文どおりの内容であり、ほかの語句にすると条文とずれてしまいます。

（イ）

クレーン等安全規則第70条の2では、
「移動式クレーンの運転者及び玉掛けをする者が当該移動式クレーンの定格荷重を常時知ることができるよう、表示その他の措置を講じなければならない」と定めています。

ここでいう「定格荷重」は、そのクレーンが安全につり上げられる最大の荷重（つり具の自重を差し引いた値）のことです。

→（イ）は定格が適切です。

（ロ）
クレーン等安全規則第73条では、
「作業の性質上やむを得ない場合又は安全な作業の遂行上必要な場合には、移動式クレーンのつり具に専用の搭乗設備を設けて労働者を乗せることができる」
と例外を定めています。

もちろん、転落防止の措置や定格荷重以内であることなど、厳しい条件を満たす必要がありますが、条文としては「乗せることができる」扱いです。

→（ロ）はができるが正しいです。

（ハ）

・クレーン等安全規則第68条では、原則として移動式クレーンの運転は
　移動式クレーン運転士免許を持つ者でなければできないとしています。
・ただし、つり上げ荷重が1トン以上5トン未満の小型移動式クレーンについては、
　小型移動式クレーン運転技能講習修了者で運転することが認められています。

一方、車両系建設機械の運転技能講習は、あくまで「車両系建設機械としての作業」を行うための資格です。
それだけでは、「小型移動式クレーンとして使うときのクレーン作業の運転資格」にはなりません。

→したがって、（ハ）は「クレーン作業の運転者として従事することはできない」が正しいです。

（ニ）

クレーン等安全規則第78条では、
移動式クレーンの作業を行うとき、その日の作業開始前に、
・巻過防止装置
・過負荷警報装置その他の警報装置
・ブレーキ、クラッチ及びコントローラの機能
について点検することを義務づけています。

ワイヤロープやつりチェーンの損傷の有無の点検も重要ですが、これは別の条文・定期自主検査などで扱われる内容であり、この「その日の作業開始前の点検」の条文の穴埋めとしては合いません。

→（ニ）はブレーキ、クラッチ及びコントローラーの機能が適切です。